1. eNUCPUIR
  2. Вісник НУЦЗ України. Серія: Державне управління
  3. Untitled
Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/13283
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorStepanov, О.-
dc.contributor.authorYarmak, T.-
dc.contributor.authorVenger, A.-
dc.date.accessioned2021-06-24T07:13:40Z-
dc.date.available2021-06-24T07:13:40Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.citationВІСНИК НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ УКРАЇНИ Серія "Державне управління"ru_RU
dc.identifier.urihttp://repositsc.nuczu.edu.ua/handle/123456789/13283-
dc.descriptionСтаття присвячена розгляду формування та розвитку теорії транспортних конфліктів у транспортному процесі. Аналіз різнопланових роботи з дослідження конфліктів показує, що даною тематикою займаються: психологія, соціологія, філософія, педагогіка, історія, правознавство, технічні та військові науки й ін. Виходячи з цього поняття «конфлікт» відноситься до широкого кола різних конфліктуючих сторін і розуміється як «випадок загострення протиріч». Не виключенням є і сфера автомобільного транспорту. Робота водія за кермом автомобіля вимагає постійної пильності та його психофізіологічної надійності. Остання обставина часто призводить до зміни психоемоційного стану водія і стає причиною конфліктних ситуацій, що в кінцевому підсумку може призвести до дорожньо-транспортних пригод. Дорожній конфлікт розглядається як породження ряду факторів, серед яких – конфліктонебезпечна особа водія і неналежна дорожня комунікація, яка спирається на певні етнічні традиції. Відповідно, є два дослідницьких підходу: особистісний та комунікативний або соціально-психологічний. Дослідження дорожнього конфлікту передбачає розгляд дорожнього руху з соціально-психологічної точки зору, розкриття його комунікативної природи. Учасники конфлікту – водії різних транспортних засобів і пішоходи, що характеризуються більшою або меншою схильністю і готовністю до конфліктної поведінки, а також деякою комунікативною компетентністю. Усі ці особи пересліду41 ють свої цілі і діють за відповідними мотивами. Усі вони відрізняються відомим інтелектом, який визначає рівень спілкування, кількість і значущість помилок. Люди в конфлікті грають певні ролі, які по ходу розвитку конфлікту можуть змінюватися. Автори приходять до висновку про те, що дорожні конфлікти залежать від психофізіології учасників дорожнього руху, яку необхідно враховувати в психології транспортних конфліктів.ru_RU
dc.description.abstractThe article is devoted to the conceptual consideration of the formation and development of the theory of transport conflicts in the transport process. The early studies of transport conflicts by foreign scientists are shown. The authors come to the conclusion that traffic conflicts depend on the psychophysiology of road users, which must be taken into account in the psychology of traffic conflicts.ru_RU
dc.language.isoen_USru_RU
dc.publisherНУЦЗУru_RU
dc.relation.ispartofseries1(14)2021;-
dc.subjectpsychologyru_RU
dc.subjectdriverru_RU
dc.subjectroad usersru_RU
dc.subjecttraffic conflictru_RU
dc.subjectcarru_RU
dc.titleTRAFFIC CONFLICTru_RU
dc.title.alternativeДОРОЖНІЙ КОНФЛІКТru_RU
dc.typeArticleru_RU
Appears in Collections:Untitled

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
StepanovYarmak.pdf541,55 kBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.